Tdo nº 8 Tdo 1089/2019 of Senát 8, December 11, 2019

Resolution DateDecember 11, 2019
Issuing OrganizationSenát 8

Citace rozhodnutí Nejvyššího soudu by měla obsahovat formu rozhodnutí, označení soudu, datum rozhodnutí, spisovou značku, případně údaj o uveřejnění ve Sbírce soudních rozhodnutí a stanovisek a odkaz na zdroj. Vzor: usnesení Nejvyššího soudu ze dne 11. 11. 2001, sp. zn. 21 Cdo 123/2001, uveřejněné pod č. 11/2003 Sbírky soudních rozhodnutí a stanovisek, část trestní, dostupné na www.nsoud.cz.

8 Tdo 1089/2019-2231

USNESENÍ

Nejvyšší soud rozhodl v neveřejném zasedání konaném dne 11. 12. 2019 o dovolání obviněného J. B., nar. XY v XY, trvale bytem XY, t. č. ve výkonu trestu odnětí svobody ve Věznici Jiřice, proti usnesení Vrchního soudu v Praze ze dne 16. 4. 2019, sp. zn. 10 To 30/2019, který rozhodl jako soud odvolací v trestní věci vedené u Krajského soudu v Praze pod sp. zn. 3 T 60/2018, t a k t o :

Podle § 265i odst. 1 písm. e) tr. ř. se dovolání obviněného J. B. odmítá.

O d ů v o d n ě n í :

1. Krajský soud v Praze rozsudkem ze dne 14. 1. 2019, sp. zn. 3 T 60/2018, uznal obviněného J. B. (dále jen „obviněný“, příp. „dovolatel“) vinným, že

  1. v přesně nezjištěné době do 1. 6. 2017 do 8:02 hodin na km 78,8 trati číslo 537 v rozhledově nepřehledném úseku ve směru Turnov – Všetaty, poblíž obce Josefův Důl, okres Mladá Boleslav, v místě, kde je trať vedena na náspu zalesněnými úseky a z jedné strany lemována skalními stěnami a z druhé strany svahem, pod kterým je pozemní komunikace a za ní řeka Jizera, ačkoliv si nikterak nebyl vědom reálných brzdných možností vlakové soupravy, ani reakce soupravy na náhlé brzdění, uřízl na tomto místě na dvou místech kmen vzrostlé olše o výšce 12,4 metrů, v místě řezu široké 25 centimetrů, stojící ve vzdálenosti 6,5 metru od kolejí tak, aby na ně padla a zůstala na nich ležet až do příjezdu obžalovaným předem záměrně zvoleného osobního vlaku, s vědomím, že v něm pojedou cestující, a to soupravy Regionova, jedoucí rychlostí 79 km/h, řízené strojvůdcem Z. Š., nar. XY, kdy vlaková souprava o hmotnosti 47 tun a délce 27 metrů, i přestože strojvůdce použil rychlobrzdu, narazila ve střetové rychlosti 74 km/h do kmene stromu, ten zůstal zaklíněný pod spodní částí vlakové soupravy, čímž došlo k poškození přední části řídícího vozu, laminátových dílů pluhu a teplovodního topení, přičemž ve vlakové soupravě kromě strojvedoucího a průvodčího D. F., nar. XY, bylo devět cestujících, a v důsledku nárazu do kmene stromu, spojeného se škodlivým působením odstředivých setrvačných sil, mohlo dojít k nekontrolovatelnému vykolejení vlakové soupravy, jejímu převrácení či proniknutí kmene stromu do vnitřních prostor vlakové soupravy, a tím k bezprostřednímu ohrožení života a zdraví osob v ní a závažnému poškození majetku, kdy k vykolejení vlakové soupravy nedošlo pouze shodou okolností zcela nezávislých na vůli obžalovaného, přičemž obžalovaný do okolí poraženého stromu rozházel nejméně 8 kusů letáků o velikosti zhruba 1/3 formátu A4 s vytištěným textem „Allah akbar czeski neverici pes. Mi tadi s nami Islam a djihad.“, čímž poškozené Správě železniční dopravní cesty, státní organizaci, způsobil škodu v celkové výši 40 830,61 Kč a poškozené akciové společnosti České dráhy, a.s., škodu v celkové výši 143 014 Kč,

  2. v přesně nezjištěné době do 28. 7. 2017 do 21:24 hodin na km 12,12 trati číslo 540A ve směru Česká Lípa – Mladá Boleslav, mezi stanicemi Bělá pod Bezdězem-město a Bělá pod Bezdězem, okres Mladá Boleslav, v místě, kde trať je na náspu z jedné strany vedena vedle stoupajícího svahu s lesním porostem a z druhé strany na svahu svažujícím se k louce, ačkoliv si nikterak nebyl vědom reálných brzdných možností vlakové soupravy, ani reakce soupravy na náhlé brzdění, uřízl na tomto místě kmen vzrostlé borovice o výšce 14,6 metrů, v místě řezu široké 30 centimetrů, stojící ve vzdálenosti 5,9 metru od kolejí tak, aby na ně padla a zůstala na nich ležet až do příjezdu obžalovaným předem záměrně zvoleného osobního vlaku, s vědomím, že v něm pojedou cestující, a to soupravy Regionova, jedoucí rychlostí 77 km/h, řízené strojvedoucími P. Ď., nar. XY, a R. Š., nar. XY, kdy vlaková souprava o hmotnosti 47 tun a délce 27 metrů, i přestože strojvůdce R. Š. použil rychlobrzdu, narazila ve střetové rychlosti 67 km/h do kmene stromu, který se nárazem rozlomil na dvě části, čímž došlo k poškození laminátových dílů pluhu přední části řídícího vozu, přičemž ve vlakové soupravě, kromě dvou shora uvedených strojvedoucích a vlakvedoucí P. N., nar. XY, bylo šest cestujících, a v důsledku nárazu do kmene stromu, spojeného se škodlivým působením odstředivých setrvačných sil, mohlo dojít k nekontrolovatelnému vykolejení vlakové soupravy, jejímu převrácení či proniknutí kmene stromu do vnitřních prostor vlakové soupravy, a tím k bezprostřednímu ohrožení života a zdraví osob v ní a závažnému poškození majetku, kdy k vykolejení vlakové soupravy nedošlo pouze shodou okolností zcela nezávislých na vůli obžalovaného, přičemž do okolí poraženého stromu rozházel nejméně 5 kusů letáků formátu A4 s tištěným textem „Allah akbar czeski neverici pesi Allah akbar vi nam neveriti mi snofa prisli. 1. 6. mi udelati u Bakof první test. Jeden bojovnik na vrch skala lezeti s americki top gun co mít laser i camer delati video i jistota pro druhi bojovnik. ten s top nemecka pila strom tree malo pilovati aby strom od oscillation od expres train na locomotive spadala. Tak nebylo strom spadala dizsch train odjizdeti. mi lezeti a cekati na další train. další train do strom co lezela udelala bumbum. camer na gun vse zaznamenati po tom prijeti moc muzu i police a vsichni koukati achoditi tam choditi i na druha strana a koukati jestli i druhé a treti strom nepadati. mi mohli udelati s gun beng beng beng to by nebilo dobře, nebil bi video hotovi celi. Potom mi odesli. stacila 0,2 litr benzin a mala prace. další train dlouhodlouho dlouhonejeti. nas abu imam rzikati disch video videt to dobra práce. czeski neverici pesi biti zbabovateli nebudou jezditi train, nebudou jezditi bus nebudou proti nam bojovati. to dobrze pocebujeme bojovniki bi ovladnuti cele jejich země a zplodneniti jejich zen co nezahalene choditi a malo deti miti. zeni taki zbabovatele budou brzi poslouchati Allah a se zahalovati. ti zeny co nebudou chtiti poznají djihad ALLAH AKBAR neverici pesi s vasimi zeni nam budete slouziti. disch NECHTITI bude beng beng beng nebo bude KNIFE jako v HURGHADA. NAS IMAM rzikati dobra práce a video posilati novim bojovnikum bi videti jak stop train udelati. ALLAH AKBAR czeski neverici pesi s nami ALLAH i vas Brusel co uz to pochopiti. vi delati dlouhodlouho mise v nasich moc zemich. MI ZACINAVATI NINI TADI NAŠÍ MISI. NASE MISE BUDE JEN 1 BUDE TRVALE. Allah akbar Allah akbar Allah akbar“, čímž poškozené Správě železniční dopravní cesty, státní organizaci, způsobil škodu v celkové výši 22 755,77 Kč a poškozené akciové společnosti České dráhy, a.s., škodu v celkové výši 12 284 Kč,

    přičemž jednání v bodech I. a II. se obžalovaný dopustil se záměrem, aby odpovědnost za útoky na vlaky byla přisuzována imigrantům, kteří vyznávají islám a hodlají rozšiřovat jeho ideje džihádem v jeho násilné, extrémistické a militantní podobě užitím teroristických útoků, čímž chtěl v obyvatelstvu jednak záměrně vyvolat strach z migrační vlny, a to především z muslimů a z jejich chování a jimi zastávaných hodnot, a strach ze stupňujících se teroristických a násilných útoků se zvyšujícím se počtem přijímaných imigrantů v Evropě, kdy přijímání imigrantů by vedlo ke ztrátě tradiční kultury České republiky, která by byla nutně nahrazena jiným právním systémem, nerespektujícím svobodu vyznání, lidskou důstojnost, rovnoprávnost, zákaz krutého zacházení a další hodnoty tradiční v České republice, a jednak v záměru vyprovokovat obyvatelstvo, aby si z těchto důvodů uvědomilo, že České republice hrozí z migrační vlny nebezpečí, a proto požadovalo po své politické reprezentaci přijmutí účinných opatření proti migrační vlně, vedoucích k tomu, že v České republice nebude moci pobývat nikdo z imigrantů, kteří pocházejí z jiného kulturního prostředí, a to zejména z islámských států, jejichž občané se dopouštějí teroristických a násilných útoků v západní Evropě,

  3. na různých místech Středočeského a Libereckého kraje a hlavního města Prahy šířil na veřejnosti volně dostupných místech výlepem či vhozem do poštovních schránek letáky obsahující výhružné texty, jež měly vyvolat strach a evokovat, že je napsala osoba pocházející z muslimského kulturního prostředí, která emigrovala do Evropy, jež vyznává islám a hodlá rozšiřovat jeho ideje džihádem v jeho násilné, extrémistické, militantní a teroristické podobě, přičemž v těchto předmětných letácích obžalovaný opakovaně vyhrožoval spácháním teroristických útoků, čímž chtěl v obyvatelstvu vyvolat strach z těchto útoků nejméně v lokalitách, kde byly rozšiřovány, neboť předmětné letáky rozšiřoval v blízkosti teroristických útoků na vlakové soupravy, kdy tyto výhrůžky přizpůsoboval současnému politickému dění, a které vzhledem k chápání a představě obžalovaného o teroristickém útoku, džihádu, právu šaría, dár al-islám, mrzačících trestech, upilování nosů, 9. súře Koránu, nevěřících psech, zvolání Alláhu akbar, užití trhavin, zbraní a zabíjení lidí, měly ve svém souhrnu směřovat k možnosti spáchání zločinu teroristického útoku některým jednáním uvedeným v § 311 odst. 1 tr. zákoníku, kdy k tomuto jednání vytiskl výhružné texty v následujícím znění:

    1) „Allah akbar Allah akbar czeski neverici pes i ti jeho neverici pesice. Mi tadi s nama abu Allah islam Koran i Djihad i moc bojovniku co miti i umeti ovladati TOP americki GUN. Americki TOP Gun miti optika laser i camer. on delati presne beng beng i video. moc dobri Technika Taki mi miti semtex a jiné explosivi. Mi sem prisli udelat daar al-islam. to biti dum islam. vi miti jen 1 moznosti – konvertovati k Islam disch vi nas nerespektovati mi tadi udelati daar al harb to biti dům valka. 9. suura Koran nam prikazovati zabijeti vas neverici pesi všude kde vas mi potkati. Mi taki udelati 2 test jak...

To continue reading

Request your trial

VLEX uses login cookies to provide you with a better browsing experience. If you click on 'Accept' or continue browsing this site we consider that you accept our cookie policy. ACCEPT